Las cuadrillas celebran la culminación del hito en 160 Front Street West

TORONTO – La culminación de la torre de oficinas comerciales 160 Front Street West de Cadillac Fairview tuvo lugar recientemente cuando los herreros colocaron la última viga de acero curvada 47 pisos sobre el centro de Toronto.

En marzo, la viga se firmó durante un evento organizado por Cadillac Fairview para futuros inquilinos, TD Bank y Ontario Teachers' Pension Plan. Representantes de PCL, Walters Group y consultores clave del programa de acero también firmaron la viga antes de su colocación.

El edificio de 1,25 millones de pies cuadrados cuenta con más de 12,000 pies cuadrados de espacio comercial, una plataforma en la cima de cuatro pisos y cuatro niveles de estacionamiento subterráneo para 324 automóviles y almacenamiento de bicicletas para 507 bicicletas. El atrio elevado, ubicado en el piso 47, contendrá un gran espacio al aire libre para brindar vistas de la ciudad, rodeado por varios jardines y árboles más pequeños.

Los socios del equipo del proyecto de acero estructural incluyen Cadillac Fairview (propietario); PCL Constructors Canada Inc. (gerente de construcción); Walters Group (socio asistente de diseño de acero estructural); Adrian Smith + Gordon Gill Architecture y B+H Architects (arquitecto); Ingenieros RJC (ingeniero estructural); y Herreros Local 721.

La forma asimétrica fue diseñada para reflejar el paisaje urbano circundante, indica una liberación, añadiendo que el edificio está envuelto en una combinación de vidrio y acero.

La instalación gradual del marco metálico arqueado se superpone a la esquina sureste inferior del edificio, con las dos curvas definiendo la transición entre la fachada de ladrillo tradicional conservada y el sistema de muro cortina de vidrio de arriba.

Las cargas laterales están orientadas al eje central del edificio, lo que da como resultado un diseño cónico en la parte superior e inferior mientras sostiene la estructura para una resistencia óptima al viento y crea espacios con vistas de esquina sin obstáculos, agrega el comunicado.

Tras la inauguración de 2019, el equipo demolió parte de un edificio patrimonial de seis plantas existente en el lugar, manteniendo intacta su fachada para incorporarla a la nueva estructura.

Se utilizó un sistema de encofrado autotrepante para construir el núcleo de hormigón de la torre, que consta de una plataforma superior e inferior, dos plataformas posteriores y dos niveles que envuelven el exterior del núcleo, permitiéndole ascender como una sola unidad.

La finalización de la estructura de hormigón sobre el nivel del suelo permitió a los socios de acero estructural avanzar en la finalización de la corona de la torre.

Walters Group suministró y construyó aproximadamente 12.000 toneladas de acero estructural y 1,07 millones de pies cuadrados de plataforma metálica para la torre principal y el podio.

Debido a la geometría única de la estructura de acero, se incorporaron detalles especiales de postensado junto con conexiones de pasadores estructurales para garantizar que la interfaz entre los dos materiales de construcción funcione en conjunto.

En el nivel del suelo, se utilizaron columnas inclinadas y apuntalamientos temporales para mantener estable el edificio durante la construcción y proteger la fachada patrimonial.

Una vez terminada la estructura de acero, los siguientes pasos de la construcción incluyen finalizar la estructura, retirar la grúa torre del edificio, completar la envolvente del edificio y, a continuación, los acabados interiores.

Cadillac Fairview busca las certificaciones LEED Platinum y WELL Certified. La finalización está prevista para diciembre de 2023.

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